托盘租赁共享本质上是在提供一种租赁服务，做服务最重要的是场景建设，直白点说就是让体验者能在无脑状态下就能实现某种心理预期，就如简单便捷的自动挡代替复杂繁琐的手动挡一样。大道至简，一切从客户的角度出发，围绕客户最根本的需求点展开，构建场景框架，丰富场景内容，建设一个让客户觉得简便而又行之有效的托盘循环租赁共享系统。

　　选择托盘租赁服务的客户其实需求都很简单，唯一的需求点无非是“方便、快捷、麻烦少”。“方便”是指随时随地想租就租，想退就退。

　　托盘租赁“快捷”是指起租退租流程简单，送货退货有时效保证;“麻烦少”是指不愿过多牵扯到托盘的维护、赔偿以及送托退托等相关争议大且麻烦多的环节。归根结底就一句话：“我只想租你的托盘用，其他的跟我没有半毛钱关系”。

　　其实托盘租赁客户的想法也是合乎常理的，换一个场景来看例如网约车服务。网约车代表你可以随时随地打车，试想一个平台如果无法保证接送时间，还要求乘客承担车费之外的折旧费、修理费，甚至还要承担司机从接单处到接上你之间的行驶成本以及订单完成后到下一个订单之间的行驶成本，那还会有人使用网约车吗?乘客的想法很简单，付钱送他到目的地就行了，其它的不是他想关心的。

　　但建设一个令用户满意的托盘租赁循环系统对托盘运营者来说其实并不简单，主要是因为打破传统租赁模式观念的同时要承担一些看似风险很高的成本压力：大量的服务网点、大量的托盘储备、大量的人员配置、强大的运力管控、完善的监督机制等等也就是说需要巨大的人力物力财力投入和日积月累的经验，而且由于托盘作为物流装备中的一个单品，其投资回报率低是不争的事实。

　　所以托盘租赁共享的极简之路并不好走。

　　托盘租赁不好走并不代表不能走，要更多地摒弃一些固有观念，深耕于供应链之中，挖掘供应链的内在价值，发挥托盘的串联和带动作用，具体需要考虑以下几个方面：

　　1、商(货)流、物流、资金流作为供应链的三大基本要素，在三流合一中商(货)流处于主导地位，物流、资金流都是其延伸，托盘作为商流的承载单元(托随货走)，同时也是物流的基础装备，托盘租赁应发挥托盘在商流与物流中的串联作用以及商流通过托盘对物流的协同带动作用;

　　2、仓储作为物流的一部分，在托随货走的主导下，通过托盘共享管理将仓库管理串联起来，托盘租赁带动仓库共享(仓库此时既是存货处又是存托处同时也是托盘集中与分散的调配中心处);

　　3、运输同样作为物流的一部分，在托随货走的主导下，通过托盘租赁共享管理将运输车辆管理串联起来，带动运输车辆共享(车辆此时既是运货载体又是运托载体同时也是托盘集中与分散的调配工具);

　　4、托盘租赁发挥供应链金融的协同作用。

　　托盘租赁共享做到极简才算从客户的体验度出发去解决客户的难题，这条路是极简的但却并不简单。